05CF24 Autoteile Magnetventil

Das Flammout -Magnetventil, um genau zu sein, sollte als "elektromagnetische Flammantrieb" bezeichnet werden. Es ist nur ein energiegeladener Elektromagnet. Die Wirkung des Eisenkerns fährt die Zugstange darauf, um den Schwingarm auf der Hochdruckölpumpe zu ziehen, um das Öl abzuschneiden und die Flamme zu stoppen. Es ist kein Schlauch daran angebracht, nur Drahtanschlüsse. Das Ölstoppventil ist ein Ölkreisschalter, der durch elektromagnetische Kraft betrieben wird. Es verfügt über die Schnittstellen des Kraftstoffeinlass- und Auslassrohrs und natürlich Drahtanschlüsse.
Nachdem das Flammenmagnetventil für lange Zeit verwendet wurde, ist der Kolben leicht durch Staub und Schmutz blockiert und kann sich nicht bewegen. Anschließend gibt es ein Phänomen, dass das Flameout -Magnetventil nicht gestartet oder gelöscht werden kann. Es muss entfernt und gereinigt werden, und im Inneren kann kein Schmieröl aufgetragen werden, da das Magnetventil nahe am Motor liegt und das Schmieröl leicht mit Staub gemischt und durch die hohe Temperatur des Motors in Schlamm verdampft wird.