TAW Autoteile Magnetventil

Das elektromagnetische Kraftstoff-Abschaltventil an dem Dieselmotor ist der Hochdruckkraftstoff, der von der Kraftstoffzufuhrpumpe erzeugt wird, die durch die gemeinsame Schiene an die Kraftstoffeinspritzer jedes Zylinders verteilt ist; Der Kraftstoffdruck wird von dem Sensor erfasst, der in der gemeinsamen Schiene eingestellt ist und in das Steuersystem zurückgeführt wird, und der tatsächliche Druckwert und der voreingestellte Druckwert, der der Motordrehzahl entspricht, und der Last sind immer konsistent.
Wenn der Kolben runter geht, öffnet sich das Steuerventil, und der Niederdruckkraftstoff fließt durch das Steuerventil in den Spaltenblockierungshohlraum; Wenn der Kolben aufsteigt, das Steuerventil jedoch nicht erregt ist, ist das Steuerventil noch offen, und der angesaugte Kraftstoff wird nicht erhöht; Der Kraftstoff strömt durch das Steuerventil in die Niederdruckkammer zurück.
Gleichzeitig berechnet ECU die Zeit, um die notwendige Kraftstoffzufuhr zu erfüllen, rechtzeitig liefert Strom zum Steuerventil, öffnet den Kraftstoffrücklaufkanal ab, reduziert den Kraftstoff in der Säulenblockkammer; Daher wird der Hochdruckbrennstoff durch das Auslassventil (Einwegeventil) in die gemeinsame Schiene gedrückt; Der Kolbenhub, nachdem das Steuerventil geöffnet ist, entspricht der Ölzufuhr; Wenn die Öffnungszeit des Steuerventils (der Vorhub zum Rückwasser) geändert wird, ändert sich die Ölzufuhr entsprechend, so dass der gemeinsame Schienendruck gesteuert werden kann.