37Z36-56010A Autoteile Magnetventil

Wenn der Dieselmotor ausgeschaltet ist, befindet sich eine Spule in dem Magnetventil, das dasselbe wie der des Generators ist. Wenn die Leistung eingeschaltet ist, wird eine Magnetkraft erzeugt, um den Absperrschalter zurück zum Öl zu ziehen. Wenn der Strom ausgeschaltet ist, gibt es keine magnetische Kraft. Öl. Nachdem das Flammen-Magnetventil lange Zeit verwendet wird, ist der Kolben leicht durch Staub und Schmutz blockiert und kann sich nicht bewegen, und dann gibt es ein Phänomen, das das Flammout-Magnetventil nicht gestartet oder gelöscht werden kann.
Magnetventilinstallation Hinweis:
1. Bei der Installation ist zu beachten, dass der Pfeil auf dem Ventilkörper mit der Strömungsrichtung des Mediums übereinstimmt. Installieren Sie nicht an Orten, an denen direkt tropft oder spritzen. Das Magnetventil sollte senkrecht nach oben installiert werden;
2. Das Magnetventil sollte gewährleistet sein, normal innerhalb des Schwankungsbereichs der Stromversorgungsspannung von 15% bis 10% der Nennspannung zu arbeiten;
3. Nachdem das Magnetventil installiert ist, muss keine umgekehrte Druckdifferenz in der Pipeline vorhanden sein. Und es muss mehrmals angetrieben werden, um es für die Temperatur geeignet zu machen, bevor sie offiziell in Betrieb genommen werden kann;
4. Die Pipeline sollte vor der Installation des Magnetventils gründlich gereinigt werden. Das ankommende Medium sollte frei von Verunreinigungen sein. Filter vor dem Ventil installieren;
5. Wenn das Magnetventil ausfällt oder gereinigt wird, um den kontinuierlichen Betrieb des Systems sicherzustellen, sollte eine Bypass-Vorrichtung installiert werden.