VF-173 Isuzu Magnetventil

Arbeitsprinzip -Diagramm des Getriebemagnetventils: Einfach ausgedrückt, Magnetventil ist wie ein Wasserhahn, unterschiedliche Öffnungen, unterschiedliche hydraulische Ölströmungen durch unterschiedliche Drücke. Das Magnetventil wird durch das elektronische Kontrollmodul der Transmissions-TCU gesteuert. Grundsätzlich ist der neutrale und im Gang Druck konstante Wert, aber die Öffnung des Magnetventils wird während des Verlagerungsprozesses eingestellt, um die Glätte der Verschiebung zu verbessern.

Verschiedene Magnetventile steuern unterschiedliche Kupplungen oder Bremsen und funktionieren in verschiedenen Zahnrädern. Jedes Gang ist der Effekt, dass ein oder mehrere Magnetventile gesteuert werden.

Das Arbeitsprinzip und die Struktur von Magnetventilen verwenden im Allgemeinen Drei-Wege-Ventile mit zwei Positionen und einige Drei-Wege-Ventile. Das Getriebemagnetventil verwendet die Umkehrfunktion des Drei-Wege-Magnetventils mit zwei Positionen Zweitens, so dass die Räder in einem kritischen Zustand des Gleitens und Verriegelens sind, so dass die Räder eine reichhaltige Haftung haben, um das Auto beim Bremsen nicht die Kontrolle zu verlieren.