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5WK9 6653C Stickoxidsensor

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100 Box

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Ocean,Air,Express

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NINGBO,SHANGHAI

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Produktbeschreibung

Produkteigenschaften
Lieferfähigkeit & Zusatzinformationen
Verpackung & Lieferung

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Overview

Produkteigenschaften

Modell: 5Wk9 6653C A0101539528/001

Marke: Meiruier

Herkunftsort: China

Spezies: Sauerstoffsensor

Voltage: 24V

Warranty: One Year

Encapsulation: 1

Processing Custom: NO

Plug: 4 Pins

Licensable Own Brand: Yes

Applicable Car Models: Benz

Part No/OE: 5Wk9 6653C/A0101539528/001

Lieferfähigkeit & Zusatzinformationen

Verpakung: NORMAL

Produktivität: A THOUSAND A DAY

Transport: Ocean,Air,Express

Ort Von Zukunft: Wenzhou

Unterstützung über: PRODUCT HAVE MORE STOCK,CAN SHIP IN THE FIRST TIME

Zertifikate : IATF16949

HS-Code: 9031809090

Hafen: NINGBO,SHANGHAI

Zahlungsart: T/T,Paypal

Incoterm: FOB

Verpackung & Lieferung

Verkaufseinheiten:: Box

Pakettyp:: NORMAL

Bildbeispiel:

Der NOX -Sensor des Abgasbehandlungssystems verfügt je nach verschiedenen Motoranwendungen in mehreren Installationspositionen. Aber 4VBE34RW3 installiert es normalerweise im Stummschaltabschnitt von EGP. Das Waschen des Sauerstoffsensors des Stickstoffs während des Betriebs kann den Sensor beschädigen. Die Stickoxidsensoranordnung ist ein vollständig intelligentes Gerät, das aus drei Teilen besteht: einem Erfassungskopf, einem Steuermodul und einem Verbindungskabel. Die derzeit von 4VBE34RW3 bereitgestellten Sensoren können nur zur Messung des Werts von NOx an der Steckdose verwendet werden. Es kommuniziert mit dem ECM durch den Body -Bus und verfügt auch über ein selbstdiagnostisches System im NOx -Sensorbaugruppe. Der Sensor überwacht seinen eigenen Betrieb und meldet alle Fehler an das ECM durch den Körper, den er Busse kann. Die gesamte NOx -Sensorbaugruppe ist eine einzelne Komponente, und keine einzelne Komponente kann unabhängig ersetzt werden!
Wie sollen wir es also regelmäßig beibehalten? 1. Aufgrund des Vorhandenseins von Beatmungslöchern und Druckausgleichslöchern am Stickoxidsensor sowie der Tatsache, dass sich das Abgabrohr im Allgemeinen hinter der Fahrerkohl befindet wird nach dem Eindringen von Wasser beschädigt. Typischerweise sind 80% der beschädigten Stickstoff -Sauerstoffsensoren aus diesem Grund. Daher ist es notwendig, diese Komponente in normalen Zeiten in wasserdichtes Material zu wickeln. 2. Der Stickoxidsensor selbst fixiert an einem Ort mit weniger Vibration und hat ein Anti -Vibrationsdesign. Wenn die Schwingung groß ist, kann der Stickoxidsensor nicht ordnungsgemäß funktionieren. 3. Um zu verhindern, dass Wasser aufgrund der Keramikstruktur des Sondenteils des Stickoxidsensors in das Abgassystem eindringt, wird es während des Betriebs auf eine sehr hohe Temperatur erhitzt. Wenn es auf Wasser trifft, wird der Sondenteil explodieren. 4. Manipuliert nicht. Einige Reparaturmänner können den Stickstoffoxidsensor manipulieren, um das Verbrennen von Harnstoff in der Nachbehandlung zu verringern oder bestimmte Fehler zu beseitigen. Sie wissen jedoch nicht, dass dies leicht Schäden an ihm verursachen kann.

Produktgruppe : Automobilsensor > NOx-Sensor

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