4VBE34RW3 Common-Rail-Drucksensor 45PP3-5

Der gemeinsame Schienendrucksensor befindet sich auf der Kraftstoffschiene. Seine Funktion besteht darin, den Kraftstoffdruck in der Common Rail zu überwachen. Der Sensor wird von der ECM als Teil der Berechnung für den% des Tastverhältnisses verwendet, der an das Kraftstoffdrucksteuerventil und das Kraftstoffmengensteuerventil angelegt wird.

Der Drucksensor muss eine ausreichende Genauigkeit und Ansprechgeschwindigkeit gewährleisten. Stromversorgungsspannung 5V, Signalausgangsspannung 0,5 ~ 4,5 V

Zunächst fließt das Dieselöl von dem Kraftstofftank zum Ölwasserabscheider, um Verunreinigungen und getrenntes freies Wasser im Dieselöl zu filtern. Das grob gefilterte Dieselöl fließt zu dem ECU-Kühlkörper, um die Wärme an der ECU abzuleiten, und dann durch die Kraftstoffpumpe durchläuft, um einen bestimmten Druck zu erhöhen, und sendet sie zum Feinfiltration an das Fuel-Feinfilter. Kleine Verunreinigungen, wobei das fein gefilterte Dieselöl durch das PCV-Ventil der Kraftstoffdosiereinheit zu der Kraftstoffzufuhrpumpe strömt, um die Kraftstoffversorgung zu steuern. Der Hochdruck Diesel wird durch das Hochdruckölrohr zur Injektion an den Injektor geschickt