MB-140306 Isuzu Magnetventil

Es gibt einen geschlossenen Hohlraum im Magnetventil, die Mitte des Hohlraums ist ein Kolben, und die beiden Seiten des Hohlraums sind zwei Elektromagnette, sobald die Magnetspule mit Strom versorgt ist, wird der Klappenkörper von der Richtung der mit Energie befestigten Elektromagnet angezogen. Es gibt durch Löcher in verschiedenen Positionen des Hohlraums, die verschiedene Ölrohre verbinden, sodass Sie diesen Teil des Ölabflusslochs durch Kontrolle der Bewegung des Ventilkörpers öffnen können.

Da sich das Öleinlassloch in einem normalerweise offenen Zustand befindet, lässt die Bewegung des Ventilkörpers das Hydrauliköl in unterschiedliche Ölentladungsrohre eindringen, und der Druck des Öls drückt den Kolben des Zylinders und drückt dann die Kolbenstange der Mechanismus. Unter Verwendung dieses Prinzips kann die Funktion der steuerenden mechanischen Bewegung durch Steuern des Ein-Aussagens des Elektromagnetstroms realisiert werden.

Magnetventile enthalten eine Vielzahl von Klassifizierungsmethoden, die in Wassermagnetventile, Hochdruckmagnetventile, Feuermagnetventile usw. unterteilt werden können , verteilte Direktkolbenstruktur usw. gemäß verschiedenen Klappenstrukturen und -materialien. Die wichtigste Klassifizierungsmethode für Magnetventile wird jedoch nach seinem Prinzip eingeteilt, das in drei Arten unterteilt werden kann: direkte Magnetventile, Schritt-für-Schritt-Magnetventile und mit Pilot betriebene Magnetventile.