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1K09595263a Gebläsemotorwiderstand

  • $2.5
    ≥100
    Box
100 /Box (Minimum der Bestellmenge)
Zahlungsart:
T/T,Paypal
Incoterm:
FOB
Minimum der Bestellmenge:
100 Box
Transport:
Ocean,Air,Express
Hafen:
NINGBO,SHANGHAI
Schatten:
  • Produktbeschreibung
Overview
Produkteigenschaften

Modell1K09595263A

MarkeMeiruier

StromspannungDC 12V

HerkunftsortChina

WarrantyONE YEAR

Encapsulation1

Processing CustomNo

Matching RelationshipApplicable

Applicable Car ModelsVW、Audi、Beetle、Bora、Golf、Jetta

Product StatusBrand new

Part No/OE1K09595263A

Factory NumberYJXY-DX2103

Lieferfähigkeit & Zusatzinformationen

VerpakungNORMAL

ProduktivitätA thousand a day

TransportOcean,Air,Express

Ort Von ZukunftWenzhou

Unterstützung überPRODUCT HAVE MORE STOCK,CAN SHIP IN THE FIRST TIME

Zertifikate IATF16949

HafenNINGBO,SHANGHAI

ZahlungsartT/T,Paypal

IncotermFOB

Verpackung & Lieferung
Verkaufseinheiten:
Box
Pakettyp:
NORMAL
Bildbeispiel:

Das Gebläse ist ein wichtiges elektrisches Gerät im Klimaanlage, und der Gebläsewiderstand besteht darin, den Bedarf des Passagiers nach Geschwindigkeitsregelung der Windgeschwindigkeit zu befriedigen.
Gebläsewiderstand。
Das Bild zeigt das Keramikmaterial, das den Gebläsewiderstand für eine bessere Wärmeabteilung einpackt。
Die Geschwindigkeitsregulierung des modernen Automobilgebläses verwendet im Allgemeinen Widerstandstyp, um die Windgeschwindigkeit zu steuern. Da es von mehreren Reihen in Reihe gesteuert wird, ist die Prinzipstruktur einfach, die Installation und Wartung bequem und weit verbreitet. Der einzige Nachteil ist, dass die Stromversorgung lang ist, der Widerstand leicht heiß und heiß zu werden und es leicht zu verbrennen ist, wenn er lange nicht abgekühlt ist. Daher wird der Widerstandsteil des Gebläses größtenteils in das Gebläse platziert. Wenn das Gebläse funktioniert, dreht er sich, um Luft zum Abkühlen zu liefern, so dass der Gebläsewiderstand Wärme aufsetzt und die Lebensdauer des Widerstands verlängert.

Arbeitsprinzip: Das Arbeitsprinzip des Gebläses ist sehr einfach. Die Wärme des Kühlmittels im Motorkühlsystem wird als Wärmequelle verwendet. Die Wärme des Motorzyklus wird durch das Gebläse ausgeblasen, um heiße Luft zu bilden. Ohne sie kann die heiße Luft nicht durch die Pipeline in die Kabine geschickt werden.

Wie man prüft, ob es gut oder schlecht ist: (1) Schalten Sie den Lüfterschalter in der Kabine ein, überprüfen Sie den Betrieb des Elektrogebäudes und müssen Sie sich normal ohne abnormale Geräusche drehen. Andernfalls prüfen und Fehlerbehebung. Wenn ein abnormales Geräusch im Betrieb ist, prüfen Sie, ob die Lüfterblätter des Gebläses beschädigt sind oder abfallen. (2) Überprüfen Sie, ob der Luftversorgungsgummi -Schlauch altern und beschädigt ist. Wenn es beschädigt ist, sollte es ersetzt werden. (3) Nach dem Start des Motors zum Erwärmen ein, schalten Sie den Heizungsschalter und den Gebläseschalter ein, der Zustand der Heiz- und Lüftungsgeräte sollte den Anforderungen entsprechen. Andernfalls sollte er eingestellt und repariert werden.

Produktgruppe : Gebläsewiderstand

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